A vámhatóság karanténkövetelményeket írt elő a thaiföldi gyümölcs tranzitjára a harmadik országon keresztül, és mindkét fél szárazföldi kikötőinek száma 16-ra nőtt.

A Vámigazgatási Főigazgatóság november 4-én adta ki a harmadik országban az importált és exportált gyümölcsök Kína és Thaiföld közötti tranzitjának ellenőrzési és karanténkövetelményeiről szóló közleményt, amely összhangban van az új, a 2006. évi hatósági ellenőrzési és karanténkövetelményekről szóló jegyzőkönyvvel. Az importált és exportált gyümölcsök Kína és Thaiföld közötti tranzitja a harmadik országban, amelyet Thaiföld mezőgazdasági és együttműködési minisztere és a Kínai Fővámügyi Főigazgatóság főigazgató-helyettese írt alá szeptember 13-án. Követelmények végrehajtása.
A Vámügyi Főigazgatóság közleménye szerint november 3-tól a vonatkozó követelményeknek megfelelő Sino Thai import és exportált gyümölcsök tranzitja harmadik országokon keresztül történik. A közlemény szabályozza továbbá a gyümölcsösök, csomagolóüzemek és a vonatkozó jelzések engedélyezését, valamint a csomagolási követelményeket, a növény-egészségügyi bizonyítvány követelményeit, a tranzit harmadik országba történő szállítási követelményeket stb. Amikor a gyümölcs megérkezik a belépési kikötőbe, Kína és Thaiföld ellenőrzést és karantént hajt végre a gyümölcsön a vonatkozó törvényekkel, közigazgatási rendelkezésekkel, szabályokkal és egyéb rendelkezésekkel, valamint a mindkét fél által aláírt jegyzőkönyv követelményeivel összhangban. Azok beléphetnek az országba, akik átmennek az ellenőrzésen és a karanténon.
A bejelentés legnagyobb fénypontja ugyanakkor, hogy Kína és Thaiföld között 16-ra nőtt a gyümölcs be- és kikötők száma, ebből 10 kínai és 6 thaiföldi kikötő. Kína hat új kikötővel bővült, köztük Longbang kikötővel, Mohan vasúti kikötővel, Shuikou kikötővel, Hekou kikötővel, Hekou vasúti kikötővel és Tianbao kikötővel. Ezek az újonnan megnyílt kikötők segítenek csökkenteni a Kínába irányuló thaiföldi gyümölcsexport által eltöltött időt. Thaiföld egy import- és exportkapuval bővítette, nevezetesen a Nongkhai kikötőt, hogy vállalja a kínai laoszi nagysebességű vasúti vonal rakományszállítását.
A múltban Thaiföld és Kína két jegyzőkönyvet írt alá a gyümölcsimport és -export harmadik országokon keresztül történő szárazföldi tranzitjáról, nevezetesen a 2009. június 24-én aláírt R9-es és 2011. április 21-én aláírt R3a útvonalat, amely 22 féle gyümölcsre vonatkozik. Az R9 és R3a útvonalak gyors bővülése miatt azonban forgalmi torlódások alakultak ki Kína import kikötőiben, különösen a Youyi vámkikötőben. Emiatt teherautók sokáig rekedtek a kínai határon, a Thaiföldről exportált friss gyümölcsök pedig súlyosan megsérültek. Ezért Thaiföld Mezőgazdasági és Együttműködési Minisztériuma tárgyalt Kínával, és végül befejezte a megállapodás új változatának aláírását.
2021-ben Thaiföld Kínába irányuló exportja a határokon átnyúló szárazföldi kereskedelem révén először haladta meg Malajziát, és a szárazföldi kereskedelemben még mindig a gyümölcs jelenti a legnagyobb részt. Az idén december 2-án megnyíló régi társvasút megerősíti a határon átnyúló kereskedelmi hálózatot Kína és Thaiföld között, és nagy forgalmi folyosót alakít ki vízi, szárazföldi, vasúti és légi útvonalak számára. A múltban Thaiföld exportja a délnyugat-kínai piacra főként Guangxi szárazföldi kikötőn keresztül haladt, és az exportérték 82%-át tette ki Thaiföld délnyugat-kínai piacra irányuló határokon átnyúló kereskedelmi exportjának. A kínai belföldi vasút és a kínai régi társvasút megnyitása után Thaiföld Thaiföldre irányuló exportja Yunnan szárazföldi kikötőjén keresztül várhatóan fontos hajtóerővé válik Thaiföld számára a Kína délnyugati részébe irányuló exportban. A felmérés szerint, ha az áru áthalad a régi kínai vasúton Thaiföldről Kunmingba (Kína), az átlagos tonnánkénti rakomány a gazdasági költségek 30-50%-át takarítja meg, mint a közúti szállítás, és jelentősen csökkenti az időköltséget is. a szállítás. Thaiföld új NongKhai kikötője a fő hozzáférési lehetőség Thaiföld számára, hogy beléphessen Laoszba, és a régi társvasutakon keresztül lépjen be a kínai piacra.
Az elmúlt években Thaiföld szárazföldi kikötői kereskedelme gyorsan növekedett. A hivatalos adatok szerint Thaiföld határ- és szárazföldi határon átnyúló kereskedelmi exportjának összértéke 2021 januárja és augusztusa között 682,184 milliárd baht volt, ami 38%-os éves növekedést jelent. A három szárazföldi határon átnyúló kereskedelmi exportpiac, Szingapúr, Dél-Kína és Vietnam 61,1%-kal nőtt, míg Thaiföld, Malajzia, Mianmar A szomszédos országok, például Laosz és Kambodzsa határkereskedelmének teljes exportnövekedése 22,2%-os volt.
Az újabb szárazföldi kikötők megnyitása és a szállítási csatornák bővülése kétségtelenül tovább ösztönzi a thaiföldi gyümölcsök szárazföldi exportját Kínába. Az adatok szerint 2021 első felében a thaiföldi gyümölcs exportja Kínába 2,42 milliárd dollár volt, ami 71,11%-os éves növekedést jelent. Zhou Weihong, a thaiföldi guangzhoui főkonzulátus Mezőgazdasági Osztályának konzulja bemutatta, hogy jelenleg több thaiföldi gyümölcsfajta kér bejutást a kínai piacra, és a thaiföldi gyümölcsök fogyasztásában még mindig nagy a növekedési lehetőség. a kínai piac.